• كوزير للاشغال العامة ليس هناك محاباة لاي شركة في العالم لان تتقدم في المناقصة لاعادة تشغيل واعمار مرفأ بيروت ما عدا اسرائيل ولكن تحت مسلمات اساسية وهي الحفاظ على السيادة اللبنانية لمرفأ وزيادة ايراداته وتحسين خدماته. وبالتالي ما قيل عن ان المرفأ دمر بالكامل هذا غير صحيح لا بل ان 85 بالمئة يعمل.
• لذا انا اسير وفق ثلاثة خطوط متوازية اولا لن اسمح ان يبقى مرفأ بيروت تحت رهينة تسويات سياسية محلية واقليمية.. مرفأ بيروت اريد تفعيله بقوة.. وبالتالي سيعود المرفأ الى حركته الاقتصادية قريبا من خلال أولا عدم بيع اصول الدولة، اي عدم بيع المرفأ، ثانيا هناك رؤية استراتيجة اعمل عليها من خلال مخطط توجيهي لمرفأ بيروت. اضف الى ذلك السؤال الاساسي ما هو دور مرفأ بيروت من الناحية الجيوسياسية بعد خمسين عاما هل سيبقى على ما هو عليه؟ هذا سؤال اساسي ابحث عن الاجابة عليه.
• صحيح ان سوريا إنشغلت في المرحلة السابقة بحربها على الارهاب، ولكن سوريا اليوم جزء من القرار العربي المركزي ولا يستطيع احد شطبها من موقع التاثير على لبنان... سوريا ليس همها التفاصيل الصغيرة في لبنان ولكن لا يمكن لسوريا ان تترك لبنان والدليل على ذلك عندما احتجنا الغاز والكهرباء عدنا الى سوريا.. من هنا يجب التعاطي مع سوريا ليس من باب الخجل ومن التردد كما حصل في الفترة الاخيرة عندما ذهب وزراء الى سوريا حيث استأذنوا الامريكي وغيره !!! .. هل من احد يفهمنا لماذا التاخير في الذهب الى سوريا واعادة فتح الحدود بين البلدين كما يحصل في مطار بيروت المفتوح على الجميع.
• مشكلتنا الحقيقة في لبنان ان ابوابا ونوافذنا مفتوحة للتطاول علينا ( الجميع بيسحسح علينا) هذا الموضوع لا يصلح مع دولة بحيث تقوم دولة بفرض علينا استقالة وزير .. من هنا انا اعارض استقالة الوزير قرداحي مجاناً او لكسر صورة لبنان.
• القضاء اللبناني مسيس تاريخياً.. والقاضي صوان او بيطار ينفذون اجندة سياسية لاستهداف سيساسي وتوظيفه في الانتخابات النيابية هم ينفذون مهمة.
علي حجازي - الامين القطري الجديد لحزب البعث العربي الاشتراكي
الوزير علي حمية - وزير الاشغال العامة
برنامج سياسي حواري ، يناقش قضايا سياسية وإقتصادية واجتماعية وبيئية مع مختلف القوى والمشارب السياسية
تقديم : عماد مرمل
مساعد إعداد : حسين عواد
