وفي محاولة لتخفيف حدة الانتقادات، أكدت ميج كين المسؤولة التنفيذية للجنة المنظمة في فيلادلفيا، أن المدن المستضيفة ستعمل على تعزيز استخدام وسائل النقل العام والحافلات الترددية وخدمات النقل التشاركي. ومع ذلك، يبقى الفيفا المتحكم الوحيد في بيع التصاريح وجني الإيرادات الناتجة عنها. من جانبه، دافع الفيفا عن سياساته التجارية، مشيرا إلى أن العائدات المتوقعة التي تتجاوز 13 مليار دولار من كأس العالم 2026 ستستخدم في تمويل بطولات الشباب ودعم تطوير كرة القدم عالميا عبر الاتحادات الوطنية الـ211.الفيفا يؤجر مواقف السيارات
أعلن الاتحاد الدولي لكرة القدم "فيفا" عن أسعار مواقف السيارات المخصصة للجماهير في بطولة كأس العالم 2026. حيث وصلت الأسعار إلى مستويات غير مسبوقة تراوحت بين 75 و175 دولارا في اليوم الواحد، متجاوزة في بعض الحالات سعر تذكرة مباراة كاملة في بطولات سابقة. ويبدو أن الفيفا يسعى لتوسيع دائرة أرباحه من المونديال المقبل الذي سيقام في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، بعيدا عن التذاكر وحقوق البث، إذ أطلق موقعا إلكترونيا رسميا لحجز مواقف السيارات مخصصا لحاملي التذاكر، ليضيف بذلك مصدر دخل جديدا ضمن منظومة تسويقية ضخمة للبطولة المنتظرة. ويرجع السبب الأساسي في هذه الأسعار المبالغ فيها إلى الطبيعة اللوجستية الفريدة للبطولة، إذ تعتمد المدن الأمريكية بشكل كبير على السيارات الخاصة، على عكس الجماهير الأوروبية التي تستخدم شبكات النقل العام. وبحسب تقرير لموقع "ذا أتلتيك"، فإن الفيفا سيستحوذ على أجزاء كبيرة من المواقف المحيطة بالملاعب لأغراض أمنية وإنشاء مناطق ضيافة فاخرة، مما يقلل المساحات المتاحة للجماهير ويرفع الأسعار بشكل مصطنع. وفي محاولة لتخفيف حدة الانتقادات، أكدت ميج كين المسؤولة التنفيذية للجنة المنظمة في فيلادلفيا، أن المدن المستضيفة ستعمل على تعزيز استخدام وسائل النقل العام والحافلات الترددية وخدمات النقل التشاركي. ومع ذلك، يبقى الفيفا المتحكم الوحيد في بيع التصاريح وجني الإيرادات الناتجة عنها. من جانبه، دافع الفيفا عن سياساته التجارية، مشيرا إلى أن العائدات المتوقعة التي تتجاوز 13 مليار دولار من كأس العالم 2026 ستستخدم في تمويل بطولات الشباب ودعم تطوير كرة القدم عالميا عبر الاتحادات الوطنية الـ211.
وفي محاولة لتخفيف حدة الانتقادات، أكدت ميج كين المسؤولة التنفيذية للجنة المنظمة في فيلادلفيا، أن المدن المستضيفة ستعمل على تعزيز استخدام وسائل النقل العام والحافلات الترددية وخدمات النقل التشاركي. ومع ذلك، يبقى الفيفا المتحكم الوحيد في بيع التصاريح وجني الإيرادات الناتجة عنها. من جانبه، دافع الفيفا عن سياساته التجارية، مشيرا إلى أن العائدات المتوقعة التي تتجاوز 13 مليار دولار من كأس العالم 2026 ستستخدم في تمويل بطولات الشباب ودعم تطوير كرة القدم عالميا عبر الاتحادات الوطنية الـ211.